P0016 arıza kodu: Krank mili ve eksantrik mili konumu uyumsuz (1. sıra, A sensörü)

OtoCore Editör Ekibi · Yayın: 2 Ekim 2026

P0016 kodu ne anlama gelir?

Motor kontrol ünitesi, krank mili sensörü ile eksantrik mili sensöründen gelen dişli sinyallerini üst üste koyarak iki milin birbirine göre doğru açıda dönüp dönmediğini denetler. P0016, 1. sıradaki A eksantriğinin (çoğu motorda emme eksantriği) krankla olan ilişkisinin izin verilen sınırın dışına çıktığını gösterir. Yani iki sinyal de geliyor ama birbirini tutmuyor.

Bu kod, sensörden çok mekanik zamanlamayı işaret ettiği için ciddiye alınmalıdır. Triger zinciri uzamış, gergi zayıflamış ya da kayış diş atlamışsa eksantrik krankın gerisinde kalır ve ECU bunu korelasyon hatası olarak kaydeder.

P0016 kodunun olası nedenleri

• Triger zincirinin uzaması, zincir gergisinin ya da kızaklarının aşınması
• Triger kayışının diş atlaması veya yanlış montaj sonrası zamanlamanın bir diş kayık kalması
• Değişken supap zamanlaması ayarlayıcısının ya da yağ kontrol solenoidinin takılı kalması
• Düşük yağ seviyesi veya yağ basıncı (zincir gergisi ve VVT yağla çalışır)
• Krank ya da eksantrik sensöründe, sensör halkasında (ton tekerleği) hasar; daha az olası

Krank-eksantrik uyumsuzluğunun belirtileri

• Uzun marş basma, zor çalışma
• Rölantide titreme, tekleme ve güç kaybı
• Motorun ön tarafından, özellikle soğuk çalıştırmada zincir şakırtısı
• Bazı araçlarda güç kısıtlamalı acil durum modu

P0016 teşhis adımları

1. Yağ seviyesi ve basıncı kontrol edilir; yağ eksikliği zincir gergisini gevşetebilir.
2. Arıza tespit cihazında eksantrik sapma (korelasyon) değeri ve VVT hedef/gerçek açıları canlı izlenir; sapma sabit mi, devirle mi değişiyor bakılır.
3. Gerekirse osiloskopla krank ve eksantrik sinyalleri aynı ekranda karşılaştırılarak sapmanın kaç derece olduğu ölçülür.
4. Triger kapağı ya da kontrol deliği üzerinden zamanlama işaretleri, zincir uzaması ve gergi durumu kontrol edilir.
5. Mekanik zamanlama doğruysa VVT solenoidi ve sensörler test edilir.

Bu arıza, zamanlama işinde deneyimli bir motor ustası gerektirir. Kayışlı motorlarda belirtileri ve değişim zamanını triger kayışı rehberimizde anlattık; VVT kaynaklı benzer kod için P0011 sayfasına bakın.