Arıza Rehberi: belirtiler, nedenler ve ne yapmalı?

Araçta bir şey ters gittiğinde ilk soru hep aynıdır: Bu ciddi mi, yola devam edebilir miyim, kime gitmeliyim? Bu rehberde en sık karşılaşılan arızaları belirtilerinden yola çıkarak anlatıyoruz. Her yazıda olası nedenleri, sürüşe devam edilip edilmeyeceğini, işin yaklaşık ne kadar süreceğini ve şehrinizde hangi uzmanlığa bakmanız gerektiğini bulacaksınız.

Gösterge lambaları, motor ve egzoz

Panelde yanan uyarılar, hararet, egzoz dumanı ve DPF: motorun verdiği ilk sinyaller.

Motor arıza lambası yandı: Ne yapmalı, sürüşe devam edilir mi?: Motor arıza lambası sabit mi yanıyor, yanıp mı sönüyor? Farkı, olası nedenleri, sürüşe devam edilip edilmeyeceği ve ustaya ne zaman gitmeniz gerektiği.
Araba hararet yapıyor: Nedenleri ve hemen yapmanız gerekenler: Hararet göstergesi yükseldiğinde ilk dakikalarda ne yapmalı? Soğutma suyu eksikliği, termostat, fan, radyatör, devirdaim ve conta arızalarının belirtileri.
Egzozdan beyaz, mavi ya da siyah duman geliyor: Ne anlama gelir?: Egzoz dumanının rengi arızayı ele verir: beyaz duman buhar mı, soğutma suyu mu? Mavi yağ yakma, siyah zengin karışım. Nedenleri ve sürüşe devam edilir mi?
DPF (partikül filtresi) tıkanması: Belirtiler, rejenerasyon ve ne yapmalı?: Dizel partikül filtresi (DPF) neden tıkanır? Rejenerasyon belirtileri, uyarı lambası yanınca ne yapmalı, servis rejenerasyonu ve sürüşe devam edilir mi?

Akü, marş ve elektrik

Araç çalışmıyorsa veya akü sık bitiyorsa nereden başlamalı?

Akü mü bitti, alternatör mü arızalı? Farkı nasıl anlaşılır?: Araç çalışmıyor ya da akü sık sık mı bitiyor? Akü ile alternatör arızasını belirtilerden ve voltaj ölçümünden ayırt etmenin yolları, kaçak akım ve güvenlik.
Araba çalışmıyor, marş basmıyor: Adım adım ne yapmalı?: Marş hiç basmıyor, tık sesi geliyor ya da marş basıyor ama motor çalışmıyor mu? Belirtiye göre olası nedenler, doğru takviye sırası ve çekici çağırma zamanı.

Fren, debriyaj ve şanzıman

Güvenliği doğrudan etkileyen aşınma parçaları, debriyaj ve otomatik vites sorunları.

Fren balatası ne zaman değişir? Sesler ve aşınma belirtileri: Fren balatası değişimi kilometreyle değil kalınlıkla belirlenir. Frenlerken gelen cızırtı, metalik sürtme ve titreşim ne anlama gelir, ne zaman servise gitmeli?
Debriyaj kaçırıyor mu? Belirtileri, nedenleri ve ne yapmalı: Devir yükseliyor ama araç hızlanmıyor mu? Debriyaj kaçırmanın belirtileri, balata, baskı, yağlanma ve volan kaynaklı nedenleri, sürüşe devam edilir mi?
Otomatik vites vuruntu yapıyor, geç geçiyor: Nedenleri ve ne yapmalı?: Otomatik şanzımanda sert vites geçişi, gecikme, kaçırma ve acil mod ne anlama gelir? Olası nedenler, sürüşe devam edilip edilmeyeceği ve servis seçimi.

Bakım: triger, motor yağı ve rot-balans

Ne zaman yapılır, ertelenirse ne olur? Bakım kitapçığını doğru okumak için temel bilgiler.

Triger kayışı ne zaman değişir? Belirtiler ve kopma riski: Triger kayışı değişim zamanı nasıl belirlenir, kopmadan önce hangi belirtiler görülür, kopunca motora ne olur? Set değişimi, zincir farkı ve servis seçimi.
Motor yağı ne zaman değişir? Yağ lambası ve viskozite rehberi: Motor yağı değişim zamanı nasıl belirlenir, yağ lambası yanınca ne yapılır, 5W-30 ne demek? Seviye kontrolü, doğru yağ seçimi ve servise gitme zamanı.
Rot balans ne zaman yapılır? Farkları, belirtileri ve gerekli durumlar: Rot ayarı ile balans arasındaki fark, direksiyonun çekmesi, titreme ve tek taraflı lastik aşınması gibi belirtiler; rot balans ne zaman yaptırılmalı?

Klima ve konfor

Soğutmayan klima, koku ve yaygın klima arızaları.

Araba kliması soğutmuyor: Nedenleri ve çözüm yolları: Klima hiç mi soğutmuyor, yalnız yolda mı soğutuyor? Gaz kaçağı, kompresör, fan, kondenser ve polen filtresi kaynaklı nedenler ve servise gitmeden kontroller.

Doğru servisi seçmek

Güvenilir usta, yazılı teklif ve garanti hakkında bilmeniz gerekenler.

Oto tamirci nasıl seçilir? Güvenilir usta, yazılı teklif ve garanti: Güvenilir oto tamirci seçerken nelere bakmalı? Uzmanlık eşleşmesi, yorumları doğru okumak, yazılı teklif, parça türü, fatura, garanti ve uyarı işaretleri.

OBD arıza kodları sözlüğü

Okuyucunuzun gösterdiği kodun anlamı, olası nedenleri, belirtileri ve sürüşe devam edilip edilmeyeceği. En sık karşılaşılan 40 jenerik motor ve şanzıman kodu.

OBD-II nedir, arıza kodları nasıl okunur?
P0300: Rastgele/birden çok silindirde tekleme algılandı
P0171: Karışım çok fakir (1. sıra)
P0420: Katalitik konvertör verimi eşiğin altında (1. sıra)
P0128: Termostat: soğutma suyu sıcaklığı termostat çalışma sıcaklığının altında
P2463: Dizel partikül filtresi (DPF) tıkanıklığı: is birikimi (1. sıra)
P0700: Şanzıman kontrol sistemi arızası (arıza lambası talebi)

Aracınızı kime göstereceğinizi biliyor musunuz?

Tamirci rehberinde il, ilçe, marka ve uzmanlığa göre servis arayın.

Tamirci rehberine git

Bu rehberi kim hazırlıyor?

Yazılar OtoCore Editör Ekibi tarafından hazırlanır. Teşhis adımlarını, araç kullanım kılavuzlarında yer alan genel uyarılarla ve servislerde yaygın uygulanan kontrol sırasıyla uyumlu tutarız. Bir yazı, aracınızı gören ustanın yerini tutmaz; amacı ustayla daha bilinçli konuşmanızı sağlamaktır.

Fiyat rakamı vermeyiz: aynı iş araç modeline, parçaya ve servise göre çok farklı tutabilir. Bunun yerine yazılı teklif istemenizi ve teklifleri kalem kalem karşılaştırmanızı öneririz. Bir hata görürseniz iletişim sayfasından bize yazın; düzeltilen yazıların güncelleme tarihi sayfada görünür.