P0118 arıza kodu: Motor soğutma suyu sıcaklık sensörü 1 devresi yüksek sinyal
Kodun tanımı
- SAE J2012 jenerik tanımı: Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit High
- Türkçesi: Motor soğutma suyu sıcaklık sensörü 1 devresi yüksek sinyal
- Sistem: Motor sıcaklığı ve termostat
- Aciliyet: Orta
P0118 kodu ne anlama gelir?
P0118, soğutma suyu sıcaklık sensörünün sinyal voltajının üst sınıra dayandığını gösterir. Sensör sıcaklık yükseldikçe direnci düşen bir termistör olduğu için yüksek voltaj, ECU'nun motoru çok soğuk gördüğü anlamına gelir. Pratikte bu, devrenin açık olduğunun işaretidir: soket çıkmış, kablo kopmuş ya da sensör içten kopmuştur. Canlı veride motor sıcakken bile eksi kırk dereceye yakın bir değer görmek tipiktir.
Pek çok araç bu kodu algılayınca güvenli tarafta kalmak için radyatör fanını sürekli çalıştırır ve sabit bir yedek sıcaklık değeriyle devam eder. Bazı araçlarda gösterge ibresi hiç yükselmez.
P0118 kodunun olası nedenleri
- Sensör soketinin çıkması ya da kilidinin kırılıp gevşemesi
- Sinyal veya şase kablosunda kopukluk; ısıyla sertleşip çatlayan kablo
- Sensörün içten açık devre olması
- Soket pinlerinde korozyon, özellikle soğutma suyu sızıntısı olan motorlarda
- Termostat ya da su pompası değişiminden sonra soketin takılmadan unutulması
Sensör motoru soğuk gördüğünde belirtiler
- Yakıt tüketiminde belirgin artış; ECU sürekli soğuk motor zenginleştirmesi yapar
- Sıcak motorla zor çalışma, egzozda ağır yakıt kokusu, benzinlilerde siyahımsı duman
- Rölantinin olması gerekenden yüksek kalması
- Sıcaklık göstergesinin soğukta kalması ya da hiç çalışmaması, fanın sürekli dönmesi
Sürüşe devam edilir mi?
Kısa mesafede servise gidilebilir, ancak sıcaklık göstergesi artık güvenilir değildir. Fan yedek modda çalışmıyorsa motor ısınsa bile uyarı alamayabilirsiniz. Uzun yola ve yokuşlu yollara çıkmayın; kaloriferin soğuk üflemeye başlaması, buhar ya da motor sesinde değişiklik fark ederseniz hemen durun. Zengin karışımla uzun süre kullanmak katalizörü de yorar.
P0118 teşhisi: açık devre nasıl bulunur?
- Sensör soketi ve kablo yolu gözle incelenir; termostat çevresinde yapılmış son işler sorulur.
- Soket çıkarılıp iki ucu kısa süre köprülendiğinde canlı veride değer çok yüksek sıcaklığa sıçrıyorsa kablo sağlam, sensör arızalıdır.
- Değer değişmiyorsa sinyal ve şase hatlarında ECU'ya kadar süreklilik ölçülür.
- Sensör direnci soğuk ve sıcak motorda ölçülüp üretici değerleriyle karşılaştırılır.
- Onarımdan sonra soğutma suyu seviyesi ve fan çalışması kontrol edilir.
Kısa devre yönündeki benzer arıza P0117 olarak kaydedilir. Motorun ısınma sorunlarını ve gerçek hararet belirtilerini hararet rehberimizde anlattık.
Şehrinizde oto elektrik servisi bulun
Oto Elektrik
- İstanbul Oto Elektrik servisleri
- Ankara Oto Elektrik servisleri
- İzmir Oto Elektrik servisleri
- Bursa Oto Elektrik servisleri
- Antalya Oto Elektrik servisleri
- Konya Oto Elektrik servisleri
- Adana Oto Elektrik servisleri
- Gaziantep Oto Elektrik servisleri
Yazılım ve Arıza Tespit
- İstanbul Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Ankara Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- İzmir Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Bursa Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Antalya Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Konya Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Adana Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Gaziantep Yazılım ve Arıza Tespit servisleri