P0135 arıza kodu: Oksijen (lambda) sensörü ısıtıcı devresi arızası (1. sıra, 1. sensör)

OtoCore Editör Ekibi · Yayın: 2 Ekim 2026

P0135 kodu ne anlama gelir?

Lambda sensörü ancak yüksek sıcaklıkta doğru ölçüm yapar. Egzoz gazı onu tek başına yeterince hızlı ısıtamadığı için sensörün içinde elektrikli bir ısıtıcı bulunur; ECU bu ısıtıcıyı açıp kapatır ve çektiği akımı ya da direncini izler. P0135, katalizör önündeki (1. sıra, 1. sensör) lambda sensörünün ısıtıcı devresinde arıza bulunduğunu gösterir: ısıtıcı kopmuş, kısa devre yapmış ya da devreye beklenen akım gitmiyordur.

Isıtıcı çalışmazsa sensör özellikle soğuk çalıştırmadan sonra, rölantide ve kısa yolculuklarda geç devreye girer. Bu sürede ECU karışımı lambda bilgisi olmadan, açık döngüde yönetir.

P0135 kodunun olası nedenleri

• Sensör içindeki ısıtıcı telinin kopması (en sık neden)
• Isıtıcı devresi sigortasının atması; aynı sigortayı paylaşan başka sensörler de etkilenebilir
• Egzoza yakın geçen kablonun ısıdan erimesi ya da sürtünmeden kopması
• Sokette oksitlenme, su girmesi
• Daha nadir olarak ısıtıcıyı süren ECU devresinde arıza

Lambda ısıtıcısı çalışmadığında görülenler

• Genellikle yalnızca motor arıza lambası
• Kısa mesafe kullanımda yakıt tüketiminde artış
• Soğuk motorda egzoz kokusunun ağırlaşması
• Egzoz emisyon muayenesinde sorun çıkma ihtimali

P0135 için ölçüm adımları

1. Isıtıcı devresinin sigortası kontrol edilir; atmışsa neden attığı araştırılmadan yalnızca değiştirilmez.
2. Sensör soketi çıkarılıp ısıtıcı uçları arasındaki direnç ölçülür; sonsuz direnç kopuk ısıtıcı demektir.
3. Kontak açıkken araç tarafındaki sokette ısıtıcı beslemesinin geldiği ölçülür.
4. Kablo yolu egzoz parçalarına temas ve erime açısından incelenir.
5. Sensör değiştirildikten sonra kod silinip ısınma sırasında canlı veriden ısıtıcı durumu izlenir.

Bu, bir oto elektrik ustasının kısa sürede çözebileceği bir ölçüm işidir. Katalizör arkasındaki sensörün ısıtıcı arızası ayrı bir kod olarak çıkar: P0141. Sensörün kendisi yavaşladıysa P0133 sayfasına bakın.