P0141 arıza kodu: Oksijen (lambda) sensörü ısıtıcı devresi arızası (1. sıra, 2. sensör)

OtoCore Editör Ekibi · Yayın: 2 Ekim 2026

Kodun tanımı

  • SAE J2012 jenerik tanımı: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
  • Türkçesi: Oksijen (lambda) sensörü ısıtıcı devresi arızası (1. sıra, 2. sensör)
  • Sistem: Karışım ve lambda sensörleri
  • Aciliyet: Düşük

P0141 kodu ne anlama gelir?

P0141, katalitik konvertörün arkasındaki lambda sensörünün (1. sıra, 2. sensör) ısıtıcı devresinde arıza olduğunu bildirir. Bu sensörün görevi öndekinden farklıdır: Karışımı ayarlamak için değil, katalizörün işini yapıp yapmadığını denetlemek için kullanılır. Sağlam bir katalizörden sonra egzozdaki oksijen dengelenir, arka sensör de görece sabit bir sinyal verir; ECU iki sensörü karşılaştırarak katalizör verimini hesaplar.

Isıtıcı çalışmadığında arka sensör geç ısınır ve ECU katalizör testini yapamaz ya da hatalı sonuç alır. Ön sensörün ısıtıcı arızası olan P0135 ile aynı mantığa sahiptir, ama yakıt ayarına etkisi genellikle yok denecek kadar azdır.

P0141 kodunun olası nedenleri

  • Arka lambda sensörünün ısıtıcı telinin kopması
  • Aracın altından geçen kablonun taş, su ya da tuzla hasar görmesi; sokette korozyon
  • Isıtıcı sigortasının atması
  • Egzoz onarımı veya katalizör değişimi sırasında soketin zarar görmesi ya da takılmaması
  • Isıtıcıyı süren ECU çıkışında arıza (nadir)

Arka lambda ısıtıcısı arızasında belirtiler

  • Sürüşte hissedilen bir fark olmaması; yalnızca motor arıza lambası
  • Katalizör verim testinin tamamlanamaması
  • Zamanla yanlış katalizör kodlarının eşlik etmesi

Sürüşe devam edilir mi?

Evet. Motor performansını ve güvenliği etkilemeyen, aciliyeti düşük bir koddur. Sorun, lambanın yanık kalmasıdır: Bu sürede başka bir arıza ortaya çıkarsa fark edemeyebilirsiniz. Ayrıca araç altındaki kablo hasarı genellikle ilerler; fırsat bulduğunuzda kontrol ettirin.

P0141 teşhisi nasıl yapılır?

  1. Araç kaldırılıp arka sensör kablosu ve soketi aracın altında gözle incelenir.
  2. Sensör tarafında ısıtıcı direnci ölçülür; araç tarafında kontak açıkken besleme kontrol edilir.
  3. Sigorta ve ECU'ya giden kontrol hattının sürekliliği ölçülür.
  4. Sensör değiştirildiyse sürüş sonrası canlı veride arka sensörün ısınıp sinyal üretmeye başladığı doğrulanır.

Bu arızaya bir oto elektrik ya da egzoz ustası bakabilir. Ön sensörün ısıtıcı arızası için P0135, katalizör verim kodu için P0420 sayfasına göz atın.

Şehrinizde oto elektrik servisi bulun

Oto Elektrik

Egzoz

Tüm illerde tamirci ara

İlgili arıza kodları

  • P0135: Oksijen (lambda) sensörü ısıtıcı devresi arızası (1. sıra, 1. sensör)
  • P0420: Katalitik konvertör verimi eşiğin altında (1. sıra)
  • P0133: Oksijen (lambda) sensörü yavaş tepki veriyor (1. sıra, 1. sensör)

Tüm OBD arıza kodları

İlgili rehberler