P0325 arıza kodu: Vuruntu sensörü 1 devre arızası (1. sıra ya da tek sensör)

OtoCore Editör Ekibi · Yayın: 2 Ekim 2026

P0325 kodu ne anlama gelir?

Vuruntu (knock) sensörü, motor bloğuna cıvatalanmış piezoelektrik bir mikrofondur. Karışım erken ya da kontrolsüz tutuştuğunda bloktaki titreşimi algılar ve ECU o silindirin ateşleme avansını geri çeker. P0325, bu sensörün devresinde (sensörün kendisi, kablosu ya da soketi) bir sorun olduğunu söyler; sinyal ya hiç gelmiyordur ya da mantıklı aralığın dışındadır. Kod, motorun gerçekten vuruntu yaptığı anlamına gelmez.

Sensörden güvenilir bilgi alamayan ECU, motoru korumak için çoğu araçta ateşlemeyi güvenli tarafa, yani daha az avansa çeker. Motor bu yüzden biraz daha güçsüz ve daha çok yakarak çalışabilir.

P0325 kodunun olası nedenleri

• Sensör soketinde oksitlenme ya da gevşeklik
• Kablo demetinde kopukluk, sürtünmeden aşınma ya da kısa devre
• Sensörün yanlış torkla sıkılması (piezo sensörler sıkma torkuna duyarlıdır)
• Arızalı vuruntu sensörü
• Daha nadiren ECU'daki giriş devresinde arıza

Belirtiler

• Motor arıza lambası; sürüşte çoğu zaman belirgin bir değişiklik olmayabilir
• Hızlanmada hafif güç kaybı ve tepkisizlik
• Yakıt tüketiminde artış
• Bazı araçlarda yük altında metalik 'çınlama' (gerçek vuruntu) sesi

P0325 teşhisi: devre mi, sensör mü?

1. Sensör soketi ve kablo demeti gözle incelenir; ECU'ya kadar devamlılık ve şaseye kısa devre ölçülür.
2. Sensörün direnci ya da osiloskopla motora hafifçe vurulduğunda ürettiği sinyal kontrol edilir.
3. Sensör değişecekse yeni sensör üreticinin belirttiği torkla takılır ve yuvadaki pas temizlenir.
4. Kod silinip yol testi yapılır; canlı verideki ateşleme geri çekme değerleri izlenir.

Bazı motorlarda vuruntu sensörü emme manifoldunun altında kalır ve ulaşmak için söküm gerekir; bu da işçiliği uzatır. Sensör ve kablo teşhisine oto elektronik ustası bakar. Vuruntuya bağlı tekleme varsa P0300 kodu da kayıtta olabilir. Lambanın genel yorumu için motor arıza lambası rehberine bakın.