P0300 arıza kodu: Rastgele/birden çok silindirde tekleme algılandı
Kodun tanımı
- SAE J2012 jenerik tanımı: Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
- Türkçesi: Rastgele/birden çok silindirde tekleme algılandı
- Sistem: Ateşleme, tekleme ve kızdırma
- Aciliyet: Yüksek
P0300 kodu ne anlama gelir?
ECU, krank mili sensöründen gelen sinyaldeki küçük hız dalgalanmalarını izleyerek her silindirin yanmasını takip eder. Bir silindir ateşlemediğinde krank mili o an beklenenden yavaş döner. Bu dalgalanmalar tek bir silindire bağlanamıyor, birden fazla silindirde ya da rastgele görülüyorsa P0300 (rastgele/çoklu silindir teklemesi) yazılır. Tekleme tek silindirdeyse kod P0301–P0308 arasından biri olur.
Rastgele tekleme, sorunun bütün silindirleri etkileyen ortak bir şeyde olduğunu düşündürür: karışım, yakıt basıncı, ortak ateşleme parçası ya da emme tarafındaki bir hava kaçağı. LPG'li araçlarda tekleme yalnız gazdayken oluyorsa, sorun büyük ihtimalle LPG sisteminin ayarında ya da bujilerin gaza dayanıklılığındadır.
P0300 kodunun olası nedenleri
- Ömrünü tamamlamış bujiler ya da yanlış tip/aralıkta buji
- Ateşleme bobini veya buji kablolarında zayıflama
- Emme manifoldu, vakum hortumu ya da gaz kelebeği çevresinde hava kaçağı
- Düşük yakıt basıncı (pompa, filtre, regülatör) ya da kirli enjektörler
- LPG'li araçta yanlış ayarlanmış ya da kirli LPG enjektörleri, buharlaştırıcı (regülatör) arızası
- Kalitesiz ya da sulu yakıt
- Daha az olasılıkla: zamanlama sapması ya da düşük kompresyon
Tekleme nasıl hissedilir?
- Rölantide sarsıntı, direksiyonda ve koltukta titreme
- Hızlanırken silkeleme, çekişte boşluk
- Motor arıza lambasının yanıp sönmesi
- Egzozdan yakıt ya da çürük yumurta kokusu
Sürüşe devam edilir mi?
Lamba yanıp sönüyorsa tekleme ciddidir: Yanmayan yakıt egzoza gider ve katalitik konvertörü kısa sürede aşırı ısıtıp eritebilir. Gaza yüklenmeyin, aracı güvenli bir yerde durdurun ve mümkünse çekiciyle servise götürün. LPG'li araçta tekleme yalnız gazdaysa benzine geçip sakin sürüşle servise gidebilirsiniz.
P0300 teşhisi: usta neye bakar?
- Canlı verideki silindir başına tekleme sayaçları okunur; teklemenin hangi silindirlerde yoğunlaştığı görülür.
- Yakıt düzeltme (fuel trim) değerlerine bakılır; yüksek pozitif değer hava kaçağını ya da yakıt eksikliğini gösterir.
- Bujiler sökülüp incelenir, bobinler test edilir; gerekirse yakıt basıncı ölçülür.
- LPG'li araçta tekleme benzinde de var mı diye karşılaştırılır; yalnız gazdaysa LPG ayarı ve enjektörleri kontrol edilir.
Uzun süre devam eden tekleme genellikle P0420 katalizör kodunu da beraberinde getirir; önce teklemeyi çözmek gerekir. Lambanın sabit ya da yanıp sönmesinin farkını motor arıza lambası rehberimizde anlattık. Tek silindirde tekleme için P0301 sayfasına bakın.
Şehrinizde motor servisi bulun
Motor
- İstanbul Motor servisleri
- Ankara Motor servisleri
- İzmir Motor servisleri
- Bursa Motor servisleri
- Antalya Motor servisleri
- Konya Motor servisleri
- Adana Motor servisleri
- Gaziantep Motor servisleri
Yazılım ve Arıza Tespit
- İstanbul Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Ankara Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- İzmir Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Bursa Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Antalya Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Konya Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Adana Yazılım ve Arıza Tespit servisleri
- Gaziantep Yazılım ve Arıza Tespit servisleri